Clear Channel Airports spuštění televizního kanálu digitální signalizace v letadle

Technologie digitálního značení vede nový typ televizního kanálu v letadle, který je provozován letišti Clear Channel a připojovacími digitálními sítěmi na letištích v USA

Systém ClearVision je založen na hardwarovém a softwarovém vybavení společnosti Harris Broadcast InfoCaster a je vybudován tak, aby poskytoval mix programování sítě a kabelového vysílání, vlastního obsahu, regionálních zpráv a místní reklamy na jedinečně značkových kanálech pro každé letiště.

Zatím ClearVision zahájila vysílání na hlavních letištích v Raleighu, NC; Dallas; A New Orleans, s letištěm v Clevelandu, které by mělo v příštích šedesáti dnech fungovat, tvrdí David Tetreault, výkonný ředitel společnosti ClearVision / connectiVISION.

Clear Channel Airports a spojenectví se spojily, aby splnily chuť na letištích jak na celostátní úrovni, tak i na celém světě, aby získali nový způsob, jak informovat, vzdělávat a bavit cestující na cestách, řekl Tetreault v nedávném rozhovoru.

"Opravdu jsme šli cestou právě vysílače, ale v aréně mimo domov a do míst, kde se lidé skutečně mohou posadit a sledovat televizi," řekl. "Takže jsme jen přišli s myšlenkou, že to budeme řídit jako tradiční televizní síť, která funguje s pobočkami po celé zemi."

Takže ClearVision poskytuje to, co je v podstatě síťovým zdrojem svých poboček (letišť) v různých městech, přičemž každá pobočka má také prostor k provozování lokalizovaných zpráv, programování a reklam, které jsou jedinečné pro každé místo.

Podle společnosti Tetreault spojuje obsah více než 200 poskytovatelů obsahu, včetně všech hlavních sítí, stejně jako mnoho kabelových sítí a některých prémiových poskytovatelů online obsahu, přičemž většina obsahu je zkrácena na "minisodes" pro 18hodinové vysílání Den sítě. A programování se rozděluje, stejně jako pravidelná televizní stanice, s ranními zprávami a rozhovory, denní, primetime a pozdní noční programování od 6:00 do půlnoci s opakováním přes noc.

Společnost ClearVision se také zabývá místními televizními stanicemi, které jsou zatím všemi přidruženými společnostmi CBS, aby poskytovaly místní zprávy o aktualitách, stejně jako nabídky, které by poskytovaly zajímavé informace o místních sportovních franšízách a týmy.

Způsob, jakým se každá hodina obsahu rozpadá, znamená, že každá z nich obsahuje 45 minut obsahu, 12 minut místních, regionálních a celostátních reklam a tři minuty, které se vrátily na samotné letiště za účelem označování či propagace na místě.

"Je to jedinečný nástroj, jenž je mimořádně skvělý televizní servis a skvělý způsob, jak zvýšit dobu čekání svých cestujících," řekl. "Také se stává propagačním nástrojem, který mohou letiště využít pro jakékoli zasílání zpráv nebo propagaci, které chtějí."

Digitální značení Harris 'InfoCaster se používá k tomu, aby všechny prvky vysílání přinesly dohromady, řekl mluvčí společnosti Harris Brian Galante: "Poskytuje jim dynamické nástroje, které potřebují k vytvoření lokálního vysílání pro každé letiště".

"InfoCaster umožňuje připojení k vytvoření a vytvoření jedinečného značkového kanálu pro každé letiště v síti, takže to, co cestující vidí na letišti v Dallasu, není nutně to, co cestující vidí na letišti v Raleighu," řekl. "Tato jedinečná schopnost lokalizovat obsah je to, co je odlišuje od ostatních letištních sítí ... Ve skutečnosti používají pokročilou technologii digitálního značení pro vytvoření skutečného vysílání."

ClearVision debutoval minulý rok na Raleigh-Durham International Airport a rychle se rozšiřoval.

"ClearVision přináší letištní zábavu do moderního věku a představuje opravdový hráč na změnu letištní reklamy v USA", řekl William Eccleshare, generální ředitel společnosti Clear Channel Outdoor Holdings, v oznámení o nasazení společnosti Raleigh-Durham. "Je to nejnovější příklad toho, jak Clear Channel Outdoor nadále vyvíjí a dodává odvážnou a průkopnické řešení na trhu mimo domů. Společnost Clear Channel Outdoor se zavázala používat technologii, která pomáhá našim inzerentům oslovit spotřebitele, kteří cestují po celých Spojených státech. svět."

Při pohledu do budoucnosti je cílem vybudovat silnou národní stopu s letišti v celé zemi, uvedl Tetreault. Nová síť se zabývá jak na letištích, kde již mají letištní kanály Clear Channel, tak i na letištích, kde mohou mít jiní outdooroví inzerenti reklamní koncesi, ale kde společnost ClearVision může nahradit jiné poskytovatele programování letištních sítí nebo poskytnout tam, kde neexistuje. (Například v Dallas Love Field, JCDecaux stále má reklamu, ale ClearVision nahradil programování CNN na obrazovkách digitální signalizace kolem letiště.)

Ale ještě dále po silnici se cíl rozšíří mimo letiště a zdravotní péči (kde se již spojuje již přítomnost) s jinými vertikálními verzemi, například s luxusními prodejci automobilů, řekl Tetreault.

"Cílem na dlouhou trať je začít napájet sítě v jiných vertikálech s podobným modelem, ale omezovat je podle času a životního prostředí a demografie," řekl. "Předpokládáme, že půjdeme na místa mimo letiště, mimo zdravotní péči, ale do oblastí, kde je dostatek času." Předpokládáme, že budeme vytvářet televizní kanály, které jsou velmi specifické pro značky a prostředí, ve kterých tyto značky existují. "